Speerpunten Programma

Het huidige netwerk aan afvalbakken en de (zwerf)afval inzameling verbeteren.

• Huidig proces evalueren en opstellen aanbevelingen ter verbetering (1e kwartaal).
• Terugkoppelen aanbevelingen aan de wijk- en dorpsraden (2e kwartaal.
• Besluitvorming en opdrachtverlening (3e en 4e kwartaal).

Aantal meldingen "afval en vervuilingen" uit het KCS systeem (streven naar minder dan 600 in 2021).

Er is in de begroting 2021 een beperkt budget beschikbaar voor de vervanging van de bestaande voorziening. In het geval dat deze voorziening moet worden aangepast/verbeterd zal het college en gemeenteraad worden gevraagd extra budget hiervoor beschikbaar te stellen.

In principe geen risico's.

Uitvoeren van minimaal 1 SWO (stedelijke wateropgave) onderzoek per jaar.

• 1e helft 2021 afronden SWO onderzoek voor de kern Vogelwaarde.
• 2e helft 2021 starten met het SWO onderzoek voor de kern Hengstdijk.

Uitvoeren en afronden van minimaal 1 SWO (stedelijke wateropgave) onderzoek per jaar, inclusief het vaststellen van de rapportage met daarin maatregel aanbevelingen door het college (voor kennisgeving voorleggen aan de Raad).

De uitvoering van de maatregelen zal worden verwerkt in het GRP (gemeentelijk rioleringsplan) en de onderhoudsplannen die betrekking hebben op de openbare ruimte. Deze worden grotendeels verwerkt in de operationele programma's.

Het onderzoek is er juist op gericht om de maatregelen te nemen die risico's op overlast moeten beperken.

• Evaluatie van 2021 en verbetervoorstellen voor 2022 (welke vallen binnen bestaande afvalverordening) (3e kwartaal).
• Voorstel verbeteren inzameling huishoudelijk afval en aanpassen afvalstoffenverordening 2022 (2e en 3e kwartaal).
• Afspraken maken met de uitvoeringsdienst (4e kwartaal).

Zie "Wat gaan we ervoor doen".

Terugbrengen van de hoeveelheid restafval per inwoner per jaar tot 150 kg/inw/jaar voor 2023.

De gekozen maatregelen moeten worden gedekt binnen de exploitatie.

Het Rijk heeft meerdere keren aangeven extra belasting te gaan heffen op het restafval.

• Bestuurlijke besluitvorming.
• Bepalen van de uitgangspunten.
• Inzicht in duurzame warmteoplossingen.
• Kennisuitwisseling.
• Uitvoeringsstrategie.
• Informatieverstrekking, publicaties en (digitale) bijeenkomsten voor bedrijven en inwoners.
• Stimuleren van eigenaren tot woningverbetering en energiebesparing.

• Wijkfasering en prioritering – jan/apr 2021.
• Uitvoeringsstrategie – mei/juli 2021.
• Bestuurlijke besluitvorming – aug/okt 2021.
• Uitvoering in 2022 en verdere jaren.

De Transitievisie Warmte vastgesteld ultimo 2021.

Binnen de begroting zijn budgetten beschikbaar om uitvoering te geven aan de werkzaamheden voortkomend uit het projectplan voor de Transitievisie Warmte.

• Onvoldoende stimulerende maatregelen voor daadwerkelijke uitvoering.
• Onvoldoende draagvlak binnen de samenleving.
• Onvoldoende aanvullende maatregelen voor woningeigenaren zonder voldoende financiële middelen.

• Inwoners en bedrijven informeren over de nut en noodzaak van CO2 besparing.
• Inwoners en bedrijven stimuleren tot het uitvoeren van acties zoals isoleren, opwekken duurzame energie en installeren van zuinige installaties.
• Opstellen ‘wijkuitvoeringsplan’ conform de Transitievisie Warmte, hierin gemeentelijke acties benoemen.
• Opstellen ‘uitvoeringsstrategie’ in samenwerking met de RES-regio, hierin bovengemeentelijke acties opnemen ten behoeve van schaalvoordeel, slimme samenwerking en kennisuitwisseling.

• In 2019 is begonnen met het informeren en stimuleren van inwoners voor het uitvoeren van CO2 besparende maatregelen.
• Deze in 2022 uitbreiden met soortgelijke acties voor bedrijven en bedrijfsterreinen.
• In 2022 het wijkuitvoeringsplan en de uitvoeringsstrategie vaststellen en starten met de uitvoering hiervan.

• Energielabel woningen.
• Gemiddeld gasverbruik woningen.
• CO2 uitstoot (via klimaatmonitor).

Er zijn financiële middelen gereserveerd voor het opstellen van wijkuitvoeringsplan en de uitvoeringstrategie. Vanuit de rijksoverheid zullen aanvullende middelen structureel nodig zijn voor de organisatie en uitvoering hiervan (conform advies Raad voor Openbaar Bestuur).

• Onvoldoende draagvlak om acties uit te voeren om CO2 uitstoot te beperken.
• Onvoldoende middelen (subsidies) om de inwoners en bedrijven te stimuleren om deze acties uit te voeren.

• Continuering uitvoering laadpalenbeleid
• Reduceren fossiele autokilometers door inzet van elektrische deelauto’s en deelfietsen
• Opstellen roadmap (snel) laadinfra voor bedrijfsterreinen en wegtransport.

• Met beschikbaar gestelde subsidie voor 2022 een pilot opstarten met twee elektrische deelauto’s in Hulst.
• In 2022 onderzoeken of een pilot met elektrische fietsen kansrijk is.

• Geregistreerde elektrische auto’s.
• (Semi) publieke laadpunten.

• Economische stilstand bij bedrijven door een tekort aan (snel)laadinfrastructuur voor bedrijfsvoertuigen.
• Onvoldoende bereidheid bij ondernemers om te participeren in een pilot voor een deelauto of deelfietsen.
• Onvoldoende financiële middelen voor een haalbare businesscase.
• Afwijzing van een subsidieaanvraag of niet voldoen aan de subsidievoorwaarden.

• Continuering project Zon-op-Dak.
• Opstarten project kleinschalige windmolens.
• Voorbereiding uitbreiding netcapaciteit.
• Ambitievorming duurzame opwek gemeente Hulst 2030/2040/2050.

Intensivering zon-op-dak in 2022 indien verbetering rendement of ontzorging plaatsvindt.

• Hernieuwbare energie.
• Vermogen zonne-energie.
• Opgewekte zonne-energie.

• Wanneer de uitbreiding van de netcapaciteit te laat tot stand komt, treedt congestie op en zullen noodzakelijke verduurzamingsmaatregelen van bedrijven niet kunnen plaatsvinden.
• Onvoldoende draagvlak voor het opwekken van duurzame energie.
• Onvoldoende middelen /rendement voor het opwekken van duurzame energie.

• Routekaart gemeentelijk maatschappelijk vastgoed opstellen.
• Opstellen energiebesparingsplan.
• Doorontwikkelen MJOP naar DMJOP.
• Borging MVI.
• Analyse van de huidige vervoersmobiliteit van de gemeentelijke organisatie en de kansen om deze te verduurzamen.

• Aan de hand van routekaart afgewogen beslissingen maken over behoud van vastgoed.
• Eind 2022 afronden van de analyse en kansen op het verduurzamen van de huidige vervoersmobiliteit van de gemeentelijke organisatie.
• Doelstelling:
  • Gemeentelijk vastgoed in 2040 energieneutraal.
  • Wagenpark; lichte voertuigen in 2030 emissieloos, zware voertuigen in 2030 zoveel mogelijk emissieloos.
  • Doelgroepenvervoer in 2030 emissieloos.
  • Inkoop van opdrachten; voorwaarde emissieloos uiterlijk in 2030.

Co2 footprint.

• Voorbeeldrol niet of onvoldoende kunnen pakken wanneer niet voldoende wordt doorgepakt.
• Onvoldoende draagvlak.
• Onvoldoende middelen beschikbaar.